Governo quer aumentar participação das ferrovias na matriz de transportes brasileira

O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas afirmou nesta quarta-feira, 31, que o governo quer mudar a matriz do transporte brasileiro para que os trens possam fazer os trechos de longa distância. O ministro participou pela manhã da cerimônia de assinatura da concessão dos ramos central e sul da Ferrovia Norte-Sul, em Anápolis, Goiás.

Ele disse que a ferrovia é a «espinha dorsal» que vai interligar o País e que será importante para escoar a produção da região central do País. «Vamos fazer um choque de oferta e o frete ficará mais barato», comentou.

LEIA MAIS:
Bolsonaro pretende revelar informações ditas ‘reais’ sobre desmatamento ainda hoje
Internautas pedem um dia sem falar em Bolsonaro ‘em nome da saúde mental’

Recomendados

Lotofácil sorteia R$ 1,7 milhão; confira os números desta quinta-feira

Mega-Sena de R$ 72 milhões: veja os números desta quinta-feira

Juntos ou divorciados? Dani Alves é flagrado passeando em Barcelona de mão dadas com Joana Sanz

Freitas também afirmou que, em breve, o governo irá renovar a concessão da Malha Paulista, o que poderá gerar investimentos de R$ 7 bilhões.

O ministro participou da cerimônia ao lado do presidente da República, Jair Bolsonaro, juntamente com o diretor-geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Mário Rodrigues Júnior.

A empresa Rumo Logística, maior operadora logística com base ferroviária independente do Brasil, fará a operação dos trechos. Ela venceu a disputa do trecho que vai de Porto Nacional (TO) até Estrela D’Oeste (SP) em leilão que foi realizado em 28 de março pela ANTT. A empresa ofereceu R$ 2,7 bilhões pela concessão e operará cerca de 1,5 mil km por 30 anos.

O presidente dos conselhos de administração da Cosan e da Rumo, Rubens Ometto, afirmou que a concessão ajudará na expansão da fronteira agrícola do País. Ele disse ainda que a ferrovia agradará também aos caminhoneiros, que poderão operar nas pontas da ferrovia. «Eles poderão dormir em casa todos os dias», disse.

O governador de Goiás, Ronaldo Caiado (DEM), afirmou que a Ferrovia Norte-Sul tem um «fator multiplicador imensurável». «Teremos a maior linha férrea capaz de democratizar a comercialização dos nossos produtos, não vamos mais ficar estrangulados», disse.

O trecho central vai de Porto Nacional a Anápolis, com extensão de 855 km, e o sul vai de Ouro Verde de Goiás (GO) e Estrela D’Oeste, com extensão de 682 km. O tramo central está pronto e disponível para a operação do transporte comercial de cargas.