Aproximadamente oito meses depois da morte de uma juíza atingida por um pedaço de concreto que caiu de uma ponte, em São Paulo, a polícia finalizou o inquérito. O caso aconteceu no dia 19 de novembro do ano passado, na avenida do Estado.
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Um pedaço de concreto se desprendeu e caiu sobre o carro onde estava a juíza de Direito Adriana Nolasco da Silva, de 46 anos, que morreu no acidente. A polícia concluiu o inquérito no último dia 16 de julho e indiciou o motorista do caminhão por homicídio culposo na direção de veículo automotor, crime previsto no Código de Trânsito.
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A investigação entendeu que Pedro Fernandes de Oliveira deixou de observar a placa que indicava o limite de altura da ponte, de 4 metros e 30 centímetros. O caminhão tinha 4 metros e 46 centímetros, segundo o Instituto de Criminalística. No depoimento, o caminhoneiro disse que o trajeto tinha sido definido pela empresa onde ele trabalhava e que não poderia ser alterado.
A transportadora FL Logística Brasil prestava serviços para a Coca-Cola FEMSA, distribuidora dos produtos da marca. A polícia deixou as duas empresas de fora do processo, junto com a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), que é dona da ponte e responsável pela conservação.
Antes do acidente, muita gente já denunciava o mau estado da estrutura. E mesmo após oito meses da morte da juíza, nenhuma obra foi feita no local. Em nota, a CPTM disse que possui 75 pontes e viadutos em 23 municípios e que realiza manutenções periodicamente. A companhia também afirma que viaduto sobre a avenida do Estado não teve a estrutura danificada e, por isso, apenas foi necessário retirar o restante do concreto quebrado.
A reportagem da Rádio Bandeirantes procurou os familiares da juíza Adriana Nolasco da Silva, mas não teve retorno. A FL Logística Brasil disse em nota que prestou apoio à família da vítima e ao motorista da empresa. A transportadora afirma que os veículos da empresa utilizavam o mesmo percurso como rota diária havia pelo menos cinco anos, sem registro de acidentes e que a própria carreta envolvida passou pelo mesmo local em três ocasiões nos 25 dias anteriores à morte da juíza.
Segundo a FL Logística, a carreta não bateu no viaduto. A transportadora alega que uma parte solta de uma estrutura de dutos, abaixo do viaduto, prendeu-se ao baú da carreta e o impacto teria provocado a queda de destroços. O motorista Pedro Fernandes de Oliveira não foi localizado.
Sobre a situação de pontes e viadutos em São Paulo, a prefeitura disse que um estudo feito pela Secretaria de Obras resultou no lançamento de duas licitações para contratação de empresas que irão desenvolver projetos de manutenção para 33 viadutos e pontes. Porém, os editais foram suspensos pelo Tribunal de Contas do Município.